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3D打印行业研究报告:消费电子开启大规模应用,成长空间打开
2024.03.27 16:48:44
3D打印:从“减材”向“增材”,传统制造工艺的革新
3D打印:又被称为增材制造,是一种快速成型技术。3D打印是以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料, 通过逐层打印的方式来构造物体的技术。 传统工艺:采用的制造技术是减材制造,主要通过去除材料来生产出所需要的零部件。 3D打印相比传统工艺具有:1)适用于制造复杂物体;2)节省材料、降低成本;3)缩短研发制造周期;4)轻量化、一体化 成型;5)满足定制化需求等优势。
钛合金3D打印引领革命,消费电子领域市场空间打开
荣耀、苹果有望引入钛合金3D打印技术,引领行业技术迭代。据界面新闻与证券日报,2023年7月,荣耀发布的折叠屏手机 Magic V2,第一次大规模使用钛合金3D打印技术,该技术主要用于铰链的轴盖部分,这是3D金属工艺结构件首次在手机上大 规模使用。相比此前的不锈钢和铝合金材质,钛合金能够更好地兼具坚固和轻薄的特点,从而降低手机的厚度和重量,并提高 强度。3D打印首次大规模在消费电子中进行应用,具有里程碑式的战略意义,未来有望打开成长空间。
汽车:未来3D打印有望贯通打通汽车生产全生命周期
目前3D打印主要应用于原型与零部件生产领域。由于3D打印具有快速成型的特点,因此3D打印在汽车原型制作领域发挥着重 要作用。同时,由于3D打印能够实现复杂产品生产,以及轻量化、定制化生产,因此3D打印也被应用于汽车零部件生产领域。 目前奔驰、宝马、大众、福特、本田等车企都在持续推进3D打印技术。由于3D打印在复杂及定制化产品生产方面具备优势, 因此未来3D打印有望在复杂构造产品及定制化产品方面进一步打开市场空间。
未来3D打印有望打通汽车生产全生命周期。目前3D打印主要应用于原型和零部件制造阶段,且还未达到量产阶段。随着技术 进步、成本下降及车企认知度的提高,未来3D打印技术的应用有望贯穿汽车行业全生命周期,进一步从研发走向生产。
无人机/飞行汽车:碳纤维3D打印有望成为未来的主流技术
碳纤维复合材料具有比强度高、比模量高的特性。碳纤维复合材料主是由碳纤维与树脂、金属、陶瓷、橡胶等基体混合加工成 的碳纤维复合材料,具有比强度高(轻质、高强度)、比模量高(单位密度的弹性模量高)等特性。
无人机/飞行汽车:碳纤维3D打印有望成为未来的主流技术。减重对于无人机/飞行汽车具有重要意义减轻,通过减重可以提高 飞行速度与时长。碳纤维因轻质、高强、高模等特性而备受青睐。采用3D打印技术能够减少碳纤维传统生产的繁复工序,并 实现轻量化。我们认为未来随着技术进步、成本下降,碳纤维3D打印有望成为无人机/飞行汽车的主流技术。
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